Steentje op het kruispunt

Ik heb al meerdere malen via meldpunt wegen doorgegeven dat er op het kruispunt van de Ijzerdijk en de Viconiastraat  vaak zoveel steenslag ligt dat het er als fietser onmogelijk is om nog naast de steentjes te rijden. En doordat iedereen daar een aantal bochten moet nemen is het dan ook gevaarlijk om te vallen. En de kans om platte banden te rijden is zeer groot. sedert mijn zomerbanden op de fiets liggen nu zo'n 2 maand geleden al 3 keer plat gereden? 2x kort na deze passage en vandaar tegen dat ik op het werk was nog eens.

Telkens als ik deze melding maak krijg ik een antwoord terug van de verantwoordelijke van Stad Diksmuide dat dit een weg is van waterwegen en zeekanalen. Dat zij dus niets kunnen doen aan dit probleem.

De eerste keer dat ik hierover een melding maakte kreeg ik het antwoord waarom ze een S bocht in de weg hadden gemaakt en de bocht hadden opgevuld met steenslag. De reden was voor de veiligheid van de fietsers zodat het verkeer er zou afremmen. De opvulling diende voor de tractoren die vaak de bocht niet volledig kunnen pakken zonder over de steenslag te rijden.  Jammer genoeg zijn er een hoop automobilisten en vrachtwagens die zich nergens van aantrekken en gewoon volle snelheid rechtdoor rijden waardoor de steentjes opvliegen en op de weg terecht komen.

De laatste keer dat dit punt is opgeruimd was de dag voor dat de drie daagse De Panne Koksijde er zou passeren. Blijkbaar is het geen probleem om de steentjes op te ruimen als er een wedstrijd passeert, maar de gewone fietsers moeten maar hun plan trekken. De eenvoudigst oplossing om dit te voorkomen is eigenlijk de steenslag vervangen door asfalt en een traktorsluis (betonblok waar tractoren wel kunnen overheen rijden auto niet). Het gevolg zou zijn dat er geen steenslag meer op de weg zou komen en de tractoren toch zouden kunnen paseren. Bijkomend voordeel is dat fietsers gewoon rechtdoor kunnen rijden.

Daarom heb ik gisteren nog maals melding gemaakt van de problemen en nu eens zien of ze er iets aan zullen doen.